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百色交通项目建设掀起“大干快上”新高潮

时间:2021-02-23 06:45 来源:网络整理 转载:攀枝花资讯网
今年以来,百色市以百色重点开发开放试验区建设、西部陆海新通道建设为契机,加大基础设施建设力度,交通项目建设掀起 “大干快上”新高潮。

广西新闻网百色11月3日讯(通讯员 王永兴)近日,百色市交通建设项目工地上机器轰鸣,重型装载车来回奔跑,挖掘机舞动大臂,桥墩上焊花飞溅,工人们挥汗如雨,抢工期、抓进度。从特大桥梁、隧道到涵洞、边坡护墙,从高速公路到农村公路,交通项目建设者们铆足劲头、开足马力,干得热火朝天。

田林至西林高速公路八渡服务区建设中。广西新闻网通讯员 王永兴 摄 

田林至西林高速公路那劳互通建设中。广西新闻网通讯员 王永兴 摄

今年以来,百色市以百色重点开发开放试验区建设、西部陆海新通道建设为契机,加大基础设施建设力度,交通项目建设掀起 “大干快上”新高潮。截至9月底,全市交通固定资产投资累计完成80.03亿元,其中,高速公路完成投资56.47亿元;路网完成投资5.1亿元;农村公路完成投资18.41亿元;水运完成投资500万元,交通项目建设步入“快车道”。

高速公路建设如火如荼

高速公路是交通项目建设重头戏。近年以来,百色市相继建成通车百色至靖西、靖西至那坡、平果至马山、崇左至靖西、河池至百色、靖西至龙邦、乐业至百色7条高速公路,百色高速公路总里程达840公里,实现11个县(市、区)通高速公路,初步形成通达通畅的高速公路网。今年1-9月,全市高速公路累计完成投资56.47亿元,占年度投资计划的97%,同比增长12.63%。随着一个个高速公路项目开工、建设、竣工,百色交通基础设施建设取得了飞速发展。

在建项目快马加鞭。百色市在建田林至西林(桂滇界)高速公路、南丹至下老、巴马至平果,平果至南宁、巴马至田东、田东经天等至大新等6条335公里,总投资超400亿元。其中,田林至西林高速公路通过采取市县联动协调,部企合力攻坚等超常规措施,仅用时短短两个月基本完成项目征地拆迁工作,并采取有力措施有效解决项目建设资金困难,推动项目步入全面施工高潮阶段。截至9月底,田林至西林高速公路完成投资42.8亿元,占年度计划投资的95%,将力争在自治区下达45亿元投资任务基础上自我加压努力完成65亿元的投资目标,该项目预计于2023年12月完工,建成后将实现“县县通”高速目标。

田林至西林高速公路渭行2号高架大桥建设中。广西新闻网通讯员 王永兴 摄

田林至西林高速公路新寨隧道建设中。广西新闻网通讯员 王永兴 摄

规划项目稳步推进

乐业至望谟(广西段)、百色市南环线、百色市北环线、百色至那坡、那坡至平孟、合那路至岳圩口岸、田东经天等至大新已完成可研报告编制和可研预审查工作,并已同步开展初设工作。兴义至西林(广西段)、巴马经凌云至田林、隆林委乐至革步等3个项目约195公里列入自治区交通运输厅牵头推进的第二批高速公路前期工作项目,目前,编制单位已进场开展工作。G80广昆高速南宁至百色段高速公路改扩建工程已开展项目前期工作,目前正在进行可报告编制工作。其中,乐业至望谟(广西段)、那坡至平孟2条111公里高速公路,力争今年年底前开工。

农村公路建设突飞猛进

经济要发展,交通要先行。近年来,百色市把加快农村公路建设摆在了更加重要的地位,以县乡公路、村屯道路建设为抓手,通过实施“四建一通”工程(即:乡乡通二级或三级公路建设工程、农村公路安全生命防护建设工程、农村公路“畅返不畅”整治建设工程、建制村窄路拓宽改造建设工程和建制村通客车工程),着力补齐交通基础设施“短板”,强力推进“四好农村路”建设工作,努力构筑四通八达的便捷农村公路交通网。近年来,百色市以“四建一通”工程为主体的农村公路建设,项目建设规模、投资总量创历史新高。2020年,全市计划建设30个870.027公里乡乡通二级或三级项目,完成1227个安防工程,整治隐患里程5508公里,新开工危桥改造14座、完工6座,完成29个134公里窄路基加宽。截至目前,乡乡通二三级已开工项目28个,窄路基加宽项目已开工119项(其中已完工29项),完成加宽134公里,全市农村公路安全生命防护工程已开工项目1135个,完工项目616个,处置隐患里程2185公里,余下项目正在有序开展。同时,加快推进G357田林经八桂至定安、G219靖西安宁至湖润、S307田阳坡洪至那坡坡荷、G323田阳头塘至百色改线工程等国省干道建设。

“铁、空、水”建设齐头并进

构建大交通、大格局,“引领”经济大发展。百色市统筹推进公路、铁路、水运、航空等重大基础设施建设,打通对外大通道,构建功能完善、衔接顺畅立体交通网络。“十三五”以来,百色市铁路航空及水运迎来大发展的黄金时期。

铁路建设方面。目前百色市已建成5条803公里铁路(高铁305公里、普铁498公里)。该市全力配合广西壮族自治区相关部门开展黄桶至百色铁路、云桂沿边铁路、南昆线百色至威舍段增建二线、靖西至龙邦、百色至兴义高铁、百色至河池至柳州铁路等项目前期工作。

航空建设方面。百色市不断加大航线培育和优化航线力度,机场旅客吞吐量逐年上升,至2019年底共开通航线7条,通达北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、 ,凇⒊ど场⑽靼病⒐笱簟⒑贾荨⒗鼋12个城市。大力完善百色巴马机场基础设施,投入航培经费298.79万元完成百色巴马机场二路市电建设,提高机场供电保障能力。积极推进百色巴马机场改扩建项目,开展项目规划编制等前期工作。协助推进乐业通用机场前期工作,项目已获得自治区可研批复,正在开展PPP项目商洽工作。

水运建设方面。目前,百色至那吉航运枢纽(40.6公里)已达到Ⅲ级标准(1000吨级航道)、鱼梁航运枢纽航段航道待整治等工程完成后,百色到南宁航道将由原来的Ⅵ级标准提升到Ⅲ级标准。一是推进右江航道整治工程。该工程项目总投资32612万元,2020年3月已完成项目工可批复、社会稳定风险评估报告审核,目前抓紧推进项目前期工作,力争2020年11月底前实现开工建设,年底完成7000万元投资任务。二是推进百色水利枢纽通航设施项目。该项目建设将打通云桂两省沟通连接粤港澳大湾区的水运大通道,结束右江黄金水道上游断航现状,加快补齐水运基础设施短板,促进右江区域经济带发展,加快百色重点开发开放试验区建设步伐。目前,百色市协调推进项目前期工作相关专题报告和工可报告编制工作,力争2021年6月实现开工建设。

“今年以来,全市交通运输部门同心协力狠抓项目建设,交通建设项目齐头并进、多点开花,各个项目施工提品质、抓进度,超常规推进项目建设,着力构建百色立体交通网络。”百色市交通运输局相关领导说道。

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