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2018年百色交通将迎来大跨越

时间:2021-02-23 06:42 来源:网络整理 转载:攀枝花资讯网
□本报记者 欧阳雅雯 通讯员 罗彩琨 百色大道田阳段建成通车。(资料图片) 专访代表: 百色市交通运输局局长龙宗福 交通是一个地区的命脉所在,关乎着老百姓的日常出行和商贸交流。十九大报告明确提出要建设“交通强国”的目标。昨日,市人大代表、百色市

□本报记者 欧阳雅雯 通讯员 罗彩琨

百色大道田阳段建成通车。(资料图片)

专访代表: 百色市交通运输局局长龙宗福

交通是一个地区的命脉所在,关乎着老百姓的日常出行和商贸交流。十九大报告明确提出要建设“交通强国”的目标。昨日,市人大代表、百色市交通运输局局长龙宗福在接受记者采访时表示,新时代我们将开启建设“交通强国”新征程,这是党和人民赋予交通运输行业的新使命。

  去年以来,我市交通运输各项目工作稳步进行

  我市“县县通高速公路”建设及高速公路网联通升级加密工程得到推进。作为我市单体投资额最大的交通项目,田林至西林(桂滇界)高速公路开工建设,河池至百色高速公路(百色段)进入路面施工阶段,靖西至龙邦高速公路路基工程基本完成,乐业至百色高速公路全面进入控制性工程施工阶段,曲靖(罗平)至百色(田林)高速公路、西林至广南高速公路、百色西收费站改扩建工程等项目前期工作积极推进。

  农村公路建设取得新突破。实施“四好农村路”建设以后,全面推进县乡道联网路、通建制村沥青(水泥)路、窄路基路面加宽、渡改桥和新建桥梁等工程项目建设,完成公路新改建里程1997公里,建成桥梁16座1595延米。借助凌云县建成全国首个高铁无轨站的契机,在我市7个市(县)完成高铁无轨站建设,进一步推动“互联网+交通+旅游+电商+扶贫”多业态融合发展,使不通高铁甚至不通铁路的地区也进入“高铁生活圈”,助力脱贫攻坚。

  在乡村客运方面,结合“四好农村路”“百乡千村客运安全畅通”要求,乡镇至村屯的短途客运班线得到发展,逐步建设分级的城乡客运网络,提高客车通村覆盖面。全市乡镇通客车率达100%,行政建制村通客车率达88.75%。

  公路发展的同时,还创新了乡镇渡口“立约自律”安全经营管理模式。以田阳县治塘渡口为试点,通过对渡口进行绿化、美化,制定渡口管护制度,建立乡村渡口“建、管、养、运”长效机制,有效解决乡村渡口建成后无人管理养护、安全管理无序和“脏、乱、差”等现象。

  在城市公共交通方面,进一步优化公交线路,完成百东新区18座候车亭建设。全市共更新及新增78辆公交车(其中新能源公交车66辆),新增及更新出租汽车261辆(其中节能环保型油汽双燃料车辆145辆)。超额完成自治区下达的交通一卡通项目进度。

  2018年,我市交通运输规划里有哪些新看点呢,

  龙宗福表示,2018年百色的公路运输、水运将迎来一个大跨越。重点推进高速公路的建设,加快国省干线及农村公路改造建设,以及加快右江沿岸码头、港口的建设。

  加大力度建成河池至百色(百色段)、靖西至龙邦2条高速公路,继续加快推进乐业至百色高速公路建设,全面开工建设田林至西林(滇桂界)高速公路,积极推进与贵州省黔西南州、云南省文山州和河池市的跨市高速公路建设。

  同时加大力度推进“乡乡通”二级(三级)公路建设,实施优先通达路线窄路基、路面加宽和公路安全生命防护工程,推进新建和危桥改造和农村公路大中修工程。

  加快隆林汽车客运中心、靖西新客运中心建设,扎实推进凌云客运中心、百色市龙景客运站和百东新客运中心等项目前期工作。加大对乡镇客运站建设的支持,目前我市乡村客运已实现95%以上的覆盖率,力争在今年实现所有行政村的乡村客运全覆盖目标,并将农村公路建设好、养护好、营运好。同时将“互联网+”、乡镇物流、邮政快递、旅客集散等功能融合发展。加快便民候车亭等配套设施建设,完善道路运输站场集散服务功能。

  继续推动公交出租行业改革发展。规范出租汽车行业改革,推进“两个平台两张卡”(城区公共交通监控总平台、全市“两客一危”管理基础平台、交通一卡通和IC卡道路运输电子证件)建设。

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